La Clase B cerró su año deportivo con lo último que le quedaba por disputar, la gran final que definía el título de la divisional en el mano a mano entre Darío Seelmann y Lucas Orlando que en ese orden se ubicaban en el campeonato, aunque partían en orden invertido tras el dominio previo en clasificación y serie por parte del retador del bi campeón de la especialidad.

Desde el inicio Orlando se fue adelante y Seelmann no opuso resistencia a las superaciones que le insinuaban sus rivales en los primeros metro de carrera, por lo cual perdía algunos lugares en las primeras curvas y en la zona de los baldosones se daba una situación de roce entre Matías Sessarego y Martín Fernández que intentaba superarlo por adentro en los baldosones y el toque involucraba a Mateo Moralli que por afuera intentaba esquivarlos, pero adelante Kevin Vincek se iba detras de Orlando en excelente largada y Leandro Scanio lo seguía de cerca para superarlo e ir por la punta como había ocurrido en la serie, esta vez con firmeza y mas vueltas por delante para los intentos de ir por el líder.

Seelmann no ofrecía resistencia y trazaba una estrategia lógica para no entrar en roces y mantenerse en pista que era lo que necesitaba independientemente del puesto que ocupara Orlando, que cedía la punta a manos de Scanio que pasaba a liderar mientras detrás se daban superaciones y peleas de todos tipo, porque cada uno se jugaba lo suyo y la lucha era intensa. Scanio era líder pero no tenía tranquilidad ya que se le venía Orlando y en el vuelta a vuelta transitaban a la par la curva uno y llegaban ajustados a cada sector al límite del roce, mientras que Fernández, Vincek y Seelmann integraban el segundo pelotón al que se sumaba Hokano, que avanzaba para ir a buscar un lugar en el podio. Mientras la carrera se iba terminando las cuentas favorecían a Seelmann que en la segunda mitad de competencia aceleraba y avanzaba para meterse en el tercer lugar delante del Palio de Fernandez y de Vincek que con un buen trabajo se mantenía allí en el pelotón de punta por delante de Cesar Alvarez que daba vuelta un fin de semana complicado, pero en el mano a mano de la punta había novedades y era entre Scanio y Orlando que se tocaban en la trepada hacia la curva de la confitería cuando el líder defendía la posición y se cerraba para ceñirse a la cuerda y se producía el toque al estar el auto de Orlando iniciando la maniobra de sobrepaso, quedando Scanio en el sector opuesto con el auto detenido y sin poder seguir en carrera.

Ante esta situación Orlando tomó el liderazgo y Seelmann pasó a ser el nuevo escolta controlando los ataques de Fernández con el auto herido, seguido por Hokano, Vincek y Alvarez y ya con Scanio y Tellechea fuera de carrera al igual que Moralli, Mariano Iellamo y Ariel Barquín que habían sido los primeros en desertar de esta ultima final del año.

La bandera a cuadros cayó y Lucas Orlando hizo todo lo que tenía que hacer, ganó la carrera aún sabiendo que dependía de su rival directo, que desde el segundo lugar se aseguraba un nuevo título, el tercero de manera consecutiva dentro de la especialidad para hacer historia, para llenar una nueva página de gloria propia y para un apellido ligado a la historia de la categoría, ese mismo apellido que dentro del historial de campeones tiene la exclusividad de tener a dos exponentes, padre e hijo en el sitial de los consagrados.

Darío Seelmann es nuevamente campeón de la Clase B, con todo lo que ello significa y cerró un año de éxitos que fue duro y donde su rival se consolidó para dejar de ser revelación y ser realidad.


 

Final
Pos Piloto Vts. Tiempo dif
1 4 ORLANDO LUCAS 14 23:21.347
2 1 SEELMAN DARIO 14 23:24.753 3,406
3 23 MAURO /FERNANDEZ 14 23:25.332 3,985
4 15 HOKANO GUSTAVO 14 23:26.145 4,798
5 43 VINCEK KEVIN 14 23:26.379 5,032
6 9 ALVAREZ CESAR 14 23:46.767 25,420
7 8 SCANIO LEANDRO 11 18:19.445 3 Vueltas
8 30 TELECHEA GUILLERMO 11 18:50.801 3 Vueltas
NO CLASIFICADOS
38 MORALLI MATEO 4 6:50.094 10 Vueltas
10 IELLAMO MARIANO 3 5:13.080 11 Vueltas
26 BARQUIN ARIEL 1 2:29.607 13 Vueltas
3 SESSAREGO MATIAS
42 PEREYRA FACUNDO
Márgen de victoria 3.406 Velocidad media 121,563 Mejor t° de vuelta 1:38.848 Mejor Vel. 123,098 Mejor vuelta para 4 – ORLANDO LUCAS