La Clase B era la encargada de cerrar la programación del domingo porteño con la disputa de su competencia final, ya sin lluvia y con un piso que de a poco iba mejorando y se iba secando aunque el procedimiento de partida con pista húmeda seguía siendo el dispuesto por las autoridades debido a que la situación de pista no era óptima y todavía estaba como para utilizar neumáticos para piso mojado.

En el inicio de la velocidad plena tras dos giros detrás del Auto de Seguridad Leandro Scanio mostró claramente que tenía una herramienta ideal para ir por la continuidad de su dominio, haciendo una diferencia poco común en la primera vuelta de velocidad efectiva que superaba los tres segundos sobre Lucas Orlando y Darío Seelmann, quienes comenzaban una disputa privada a la que se sumaba Mateo Moralli, siendo estos cuatro los que de a poco se alejaban del resto, siendo Daniel Estéfano, Mariano Gelabert, Mariano Iellamo y Guillermo Tellechea los que formaban otro grupo apretado, por delante del debutante Matías Apuzzo, Facundo Pereyra, Alfredo Caramés y Daniel Mauro que partía retrasado.

Vuelta a vuelta el líder se escapaba y Orlando se mantenía como escolta, pero en su lucha personal con Seelmann y Moralli ganaba y perdía ya que entre ellos intercambiaban posiciones y mientras el puntero establecía vueltas rápidas y se escapaba era Moralli quien en base a un ritmo veloz y similar al de la punta pasaba a ser el nuevo segundo y escapándose de Seelmann y Orlando que seguían en un mano mano entretenido y muy parejo. Detrás Estefano lideraba el segundo pelotón y Gelabert quedaba fuera de carrera al igual que Daniel Mauro y Facundo Pereyra, mientras que en el medio se intercambiaban posiciones.

Scanio administraba la carrera a su gusto, con vueltas rápidas y otras no tanto, permitiendo el avance de Moralli que con récord de vuelta incluido descontaba diferencias mirando de lejos a Seelmann y Orlando, pero a poco del final su ritmo comenzaba a decaer y no solamente le descontaban sus seguidores sino que lo superaban, siendo nuevo escolta Seelmann pero hostigado por Orlando y Moralli caía a la cuarta posición, con un avance sostenido del debutante Apuzzo que superaba a Iellamo y Tellechea y capitalizaba el retraso de Estefano, siendo Caramés el que cerraba el lote.

Seelmann aguantaba el segundo lugar pero Orlando se guardaba la última carta para la vuelta final, donde en ajustada maniobra lo superó y defendió el lugar del ataque del tres veces monarca de la divisional que ocupaba el último escalón del podio y Moralli debía abandonar por problemas en el motor a nada del final. Scanio vio la bandera a cuadros antes que nadie, seguido de Orlando y Seelmann, con Apuzzo cuarto, Iellamo quinto seguido por Tellechea, Estefano, Moralli y Caramés con vueltas menos.

Tras el triunfo y llevada a cabo la revisión técnica las autoridades técnicas informaron sobre la exclusión del ganador por diferencias mínimas en la relación de compresión, lo cual hizo que todos asciendan un lugar y que el ganador por K.O técnico sea el subcampeón de la categoría, seguido de Seelmann y Apuzzo en los tres escalones del podio.

El campeonato lo encabeza Lucas Orlando con 37 unidades, seguido por Darío Seelmann con 30,5, Matías Apuzzo con 26, Mariano Iellamo con 23,5 y Daniel Estefano con 20,5 en las principales colocaciones.

La próxima fecha será los días 29 y 30 de abril en el «Roberto Mouras» de La Plata.