La segunda final de la Clase A se ponía en marcha de la misma forma que la primera, con procedimiento de largada con pista húmeda y con el ganador de la aquella competencia largando adelante junto a Ricardo De Agustini pero el estado de la pista jugaba un papel preponderante y junto a ello la elección de los neumáticos de cada participante, ya que no llovía sobre el trazado dolorense y algunos elegían el de tipo seco y otros apostaban por el ancorizado, buscando los charcos para enfriarlo cuando la huella cambiaba y no tenía humedad.

En ese panorama Domínguez y De Agustini se retrasaban y Martín Taha rápidamente tomaba el liderazgo para imponer un ritmo veloz a la carrera, tomando una diferencia que se iba ampliando en el vuelta a vuelta sobre sus perseguidores y Nicolás Rossini hacía crecer su figura avanzando para ser escolta y con buen ritmo superando a Zalazar y a Domínguez, pero en el epílogo de la carrera De Agustini quedaba fuera de competencia y al estar en lugar peligroso el Auto de Seguridad aparecía y la carrera a partir de allí tomaba otro desenlace, ya que al reiniciarse Rossini era superado por Domínguez y Zalazar, que iban a la caza de la punta y a presionar al líder, pero este defendía su posición y los tres llegaban apretados a la bandera a cuadros con Taha ganador por primera vez, Domínguez escolta pese a los intentos y con buena defensa del ataque de Zalazar que complataba el podio, con Nico Rossini cuarto y Nicolás Alvarez quinto ya que pudo largar al encontrar la pista en mejor estado y en buena actuación en su regreso. Sexto finalizó el esforzado Javier Bussetti, séptimo Rubén Rossini y octavo Nahir Taha, todos hasta allí con el total de giros, mientras que De Agustini fue el único que no pudo completar el recorido.

Así llegó el primer triunfo de Martín Taha en solo tres presentaciones en la categoría y ahora avanza en la tabla anual que sigue liderando Nahuel Zalazar con 129,75 unidades, seguido por Ricardo De Agustini con 124, 5, Nicolás Rossini con 110, 5, el propio Taha con 87 y Lautaro Domínguez con 80, 5 en las principales colocaciones.

La próxima competencia tiene escenario y fecha a confirmar.


Segunda Final Clase A
Pos Piloto Vts Tiempo Dif.
1 43 Martín TAHA 10 18:56.869
2 44 Lautaro DOMÍNGUEZ 10 18:57.246 0,377
3 21 Nahuel ZALAZAR 10 18:57.591 0,722
4 3 Nicolas ROSSINI 10 18:58.074 1,205
5 51 Nicolás ALVAREZ 10 18:59.569 2,700
6 17 Javier BUSSETTI 10 19:01.587 4,718
7 5 Ruben ROSSINI 10 19:05.577 8,708
8 54 Nahir TAHA 10 19:28.385 31,516
9 4 Ricardo DE AGUSTINI 7 12:54.039 3 Vueltas
Márgen de victoria 0.377 Velocidad media 99,748 Mejor t° de vuelta 1:38.436 Mejor Vel. 115,202 Mejor vuelta para 3 – Nicolas ROSSINI