Darío Seelmann se quedó con otro triunfo en una accidentada carrera que se dividió en dos partes por distintas incidencias, ya que la primera parte tuvo cuatro vueltas de velocidad plena hasta que la bandera roja se hizo presente para detener la actividad luego de los despistes en la zona de la curva de la confitería, previo ingreso al sector de «giles», donde el debutante Kevin Vincek hacía abandono de la carrera debido a la rotura de motor y quedaba a un costado del camino, originando a partir de allí los despistes simultáneos de varios participantes, siendo Lucas Orlando el primero en irse de pista pasando muy cerca del auto detenido, siguiendo la misma suerte Daniel Estefano, quien impactaba de frente contra la contención de neumáticos al pisar el aceite que regaba la zona.

Tras ese inconveniente y el rescate de los autos involucrados, la competencia se reanudaba y se tomaban las cuatro vueltas recorridas con un nuevo stint de 9 giros, pero apenas largada la carrera una nueva bandera roja volvía todo a cero por el fuerte golpe de Sergio Cosentino que impactaba sobre el auto de Juan Pablo Araujo, que se ponía de costado al tocar la parte sucia del sector donde había ocurrido el incidente anterior. El impacto fue muy fuerte y las consecuencias fueron importantes para los autos, saliendo los pilotos por sus propios medios de los mismos para ser atendidos en primera instancia en el hospital del autódromo y ser luego trasladados para mayores controles y tener plena tranquilidad sobre su estado.

La carrera se reinició y por fin hubo velocidad plena, con Seelmann que se iba adelante con decisión y dejaba detrás suyo la lucha abierta entre Leandro Scanio, Gustavo Hokano y Matías Sessarego, que lo seguían de cerca al partir detrás suyo de acuerdo al desarrollo de la primera parte. Con un líder escapado la pelea fue constante por los escalones restantes del podio, mientras Cesar Alvarez quedaba quinto y lideraba el segundo pelotón de la carrera que lo tenía por delante de Roberto Serna, Pablo Di Costanzo, Gaston Frechou, Guillermo Tellechea y Daniel Mauro.

Al ser una carrera corta la bandera a cuadros llegaba rápidamente sobre el auto del campeón y líder del torneo, que era escoltado por Scanio y Hokano en pista pero en orden invertido por la suma de tiempos, quedando Sessarego cuarto,  Alvarez quinto, Serna sexto, Di Costanzo, Frechou, Tellechea, Mauro y Mariano Iellamo cerrando los clasificados con el total de vueltas, completando Mariano Gelabert, Araujo, Ariel Barquín, Cosentino, Orlando, Estefano, Vincek y Moralli el clasificador final por la suma de ambas etapas.