Luego de la competencia de pilotos titulares llegaba el turno de los invitados de la Clase A y allí la primera fila estaba integrada por Darío Paulillo y Federico Soneira en una primera fila de gran nivel y de experiencia dentro de la categoría, siendo Soneira quien con decisión le ganaba la punta en la curva uno a un Paulillo sorprendido y sin querer entrar en roces, pero detrás se comenzaba a vislumbrar lucha posicional, la cual tenía momentos de alto vuelo en cada maniobra realizada en esos primeros movimientos de carrera.

Apenas un giro y Nestor Niglia se tocaba con Nico Alvarez, quedando este último en sentido contrario a la prueba y detenido sin poder salir, lo que hacía que la carrera se neutralizara y a partir de allí todos se apretaran nuevamente con Soneira líder, Paulillo escolta y Fernando Casasco que con  el auto de Martín Taha ganaba lugares en ese inicio para presentarle lucha a Alexis Cabral con el de Ricardo De Agustini. Reiniciada la prueba Soneira nuevamente se iba adelante pero pegado estaba Paulillo y Casasco le ganaba la pulseada a Cabral, mientras parecía Matías Frano en la misma foto junto a Lucas López que también avanzaba en el clasificador, de a poco Frano fue superando rivales hasta llegar a la cola de Soneira y superarlo para liderar y escaparse, pero el despiste de Sebastián Fernández obligó a que se neutralice nuevamente la carrera y todo volvía ser como antes, ahora con Soneira atacando en el relanzamiento pero sin poder lograr la superación de Frano, mientras Matos se tocaba con Adrian Rodriguez y ambos quedaban fuera, al igual que Jonathan Rincón y Casasco en una misma vuelta, permitiendo el avance de Ariel Bianco y  Ariel Márquez, por delante de Oscar Bruzzi y Eduardo Liberatto.

La carrera se iba consumiendo y Frano no dejaba dudas adelante, seguido de Soneira que aguantó los ataques de Paulillo y de López, que mantenían un cerrado duelo por el último escalón del podio que fue para el campeón, quedando López, Bianco, Márquez, Bruzzi y Liberatto con el total de vueltas en el cierre de la competencia que marcó la vuelta oficial del binomio campeón, uno victorioso, el otro tercero y sumando buenos puntos para los titulares en una carrera que tuvo emociones y golpes de escena y un desarrollo entretenido y de cambios permanentes tal como se esperaba por el tenor de los nombres que la componían.


 

Final – Invitados
Pos Piloto Vts Tiempo Dif.
1 21 ZALAZAR N. / FRANO M. 12 22:45.724
2 3 ROSSINI N. / SONEIRA F. 12 22:46.352 0,628
3 44 DOMINGUEZ L. / PAULILLO D. 12 22:47.482 1,758
4 8 LOPEZ LUCAS 12 22:47.911 2,187
5 17 BUSSETTI J. / BIANCO A. 12 22:51.320 5,596
6 55 PRADO J. /  MARQUEZ A. 12 22:53.143 7,419
7 57 BERDAR G. / BRUZZI O. 12 22:58.487 12,763
8 27 LIBERATTO EDUARDO 12 23:15.686 29,962
NO CLASIFICADOS
43 TAHA M. / CASASCO F. 8 15:20.956 4 Vueltas
56 ARAUJO A. / RINCON J. 8 15:29.403 4 Vueltas
54 TAHA N. / RODRIGUEZ A. 6 12:38.500 6 Vueltas
11 MATOS SERGIO 6 12:38.501 6 Vueltas
4 DE AGUSTINI R. / CABRAL A. 4 7:49.473 8 Vueltas
19 ZELE N. / FERNANDEZ S. 3 6:12.795 9 Vueltas
51 ALVAREZ NICOLAS 1 1:44.121 11 Vueltas
EX 49 LANGONE N. / NIGLIA N. 12 22:53.774 EX
AUTO 49 EXCLUIDO POR MANIOBRA EN PERJUICIO DEL AUTO 51 AUTO 11 PENALIZA CON UN PUESTO POR MANIOBRA EN PERJUICIO DEL AUTO 54

Márgen de victoria 0.628 Velocidad media 106,915 Mejor t° de vuelta 1:34.671 Mejor Vel. 128,529 Mejor vuelta para 21 – ZALAZAR N. / FRANO M.