Nicolás Ramírez ganó la última final de la temporada 2025 de la Clase A, repitió triunfo en Buenos Aires y cerró el año con un triunfazo, en un carrerón que fue de lo mejor del año para la divisional.
Desde el inicio la propuesta de lucha fue entre Ramírez y Lombardo, que comenzaron un mano a mano tremendo para intercambiar posiciones en maniobras ajustadas y sin roces, permitiendo que en los primeros giros se acerquen Sergio Matos y Nicolás Alvarez, que juntos descontaban la diferencia inicial del tándem de punta, mientras más atrás Cristian Bertoldi aprovechaba las circunstancias de carrera para avanzar, con Sergio Cosentino y Maxi Wolf en cerrada lucha, Cristian Rossi que recuperaba lugares por el despiste inicial y Rubén Rossini y Pablo Di Lillo transitaban más atrás. Ramírez lo exigía a Lombardo y comenzaba un venteo en el motor del campeón hasta su rotura, quedando el camino libre para Ramírez que se escapaba de Matos, ya sin Álvarez en pista y con Bertoldi tercero, Rossi cuarto en buena recuperación, y más atrás el resto peleando por lo suyo, llegando la bandera a cuadros con el de Benavidez ganador por segunda vez en el año y en Buenos Aires, cerrando un gran año de regreso, acompañado en el podio por Matos y Bertoldi, cerrando Cosentino, Rossini, D’agostino, Wolf y Di Lillo el lote de clasificados. Así se bajó el telón de la Clase A, con una carrera épica que abre un gran panorama para el 2026.
| Final | ||||
| Pos | N° | Piloto | Tiempo | dif |
| 1 | 73 | RAMIREZ, NICOLAS | 19:24.446 | |
| 2 | 7 | MATOS, SERGIO | 19:30.393 | 5,947 |
| 3 | 94 | BERTOLDI, CRISTIAN | 20:04.110 | 39,664 |
| 4 | 43 | ROSSI, CRISTIAN | 20:31.289 | 1:06.843 |
| 5 | 50 | COSENTINO, SERGIO | 20:35.650 | 1:11.204 |
| 6 | 4 | ROSSINI, RUBEN | 20:54.954 | 1:30.508 |
| 7 | 29 | D’AGOSTINO, WALTER | 20:19.692 | 1 Vuelta |
| 8 | 40 | WOLF, MAXIMILIANO | 20:26.999 | 1 Vuelta |
| 9 | 36 | DI LILLO, PABLO | 21:11.198 | 1 Vuelta |
| NO CLASIFICADOS | ||||
| 1 | LOMBARDO, FABIAN | 11:15.667 | 5 Vueltas | |
| 6 | ALVAREZ, NICOLAS | 4:52.886 | 9 Vueltas | |
| Márgen de victoria 5.947 Velocidad media 125,395 Mejor t° de vuelta 1:35.671 Mejor Vel. 127,186 Mejor vuelta para 73 – RAMIREZ, NICOLAS | ||||
