Si bien el gran rendimiento de todo el fin de semana del auto de Nahuel Zalazar lo puso un escalón por encima del resto, sus rivales directos han tenido a lo largo del desarrollo de la carrera una lucha directa y permanente que hizo que el espectáculo gane en emotividad y en calidad, con maniobras al límite donde se superaron en cada puesto con algún roce incluido pero siempre dentro de los límites de lo permitido.
Zalazar hizo su carrera y en todo momento se mantuvo adelante aunque no con la misma superioridad y contundencia de la carrera anterior correspondiente a la sexta fecha, pero siempre marcando tendencia y el rumbo de la competencia. La constante lucha e intercambio de posiciones hizo que todos lucharan por un lugar en el podio y por momentos eran cinco los que buscaban acercarse al líder, pero en su lucha y maniobras defensivas permitían su alejamiento siendo Ricardo De Agustini, Sergio Matos, Nicolás Rossini (hasta su despiste por pisar el aceite de Langone), Lautaro Domínguez, Nicolás Alvarez y Javier Bussetti los que integraban ese pelotón al que se acercaba Martín Taha y mas atrás aparecían Ariel Rotondi, Carlos López, el debutante Juan Martín Pintos y Anyta Araujo.
De a poco se fue la carrera y Zalazar ganó en pista pero no pudo concretarlo técnicamente, dejando en manos de Ricardo De Agustini el triunfo que lo pone en carrera por el campeonato y lo deja en una inmejorable situación de candidatura, siendo el nuevo escolta Sergio Matos y tercero Nico Alvarez, completando Martín Taha, Javier Bussetti, Nico Rossini, de buena escalada tras quedar último, Carlos López, Lautaro Domínguez, que no pudo remontar tras un despiste y Rotondi, Pintos y Araujo cerrando el lote de clasificados.
Con este resultado cambia radicalmente el campeonato, donde lidera Nicolás Rossini con 198 unidades, seguido por Ricardo De Agustini con 196,50, Lautaro Domínguez con 157,50, Nahuel Zalazar con 154,25 y Martín Taha con 137,25 en las principales posiciones.
| Final Fecha 7 | |||||
| Pos | N° | Piloto | Vts | Tiempo | Dif. |
| 1 | 4 | DE AGUSTINI RICARDO | 11 | 23:39.584 | 1,500 |
| 2 | 11 | MATOS SERGIO | 11 | 23:40.387 | 2,303 |
| 3 | 51 | ALVAREZ NICOLAS | 11 | 23:42.210 | 4,126 |
| 4 | 43 | TAHA MARTIN | 11 | 23:43.284 | 5,200 |
| 5 | 17 | BUSSETTI JAVIER | 11 | 23:44.454 | 6,370 |
| 6 | 3 | ROSSINI NICOLAS | 11 | 23:44.789 | 6,705 |
| 7 | 22 | LOPEZ CARLOS | 11 | 23:48.859 | 10,775 |
| 8 | 44 | DOMINGUEZ LAUTARO | 11 | 23:48.910 | 10,826 |
| 9 | 36 | ROTONDI ARIEL | 11 | 23:51.676 | 13,592 |
| 10 | 58 | PINTOS JUAN MARTIN | 11 | 23:51.830 | 13,746 |
| 11 | 56 | ARAUJO ANYTA | 10 | 22:34.552 | 1 Vuelta |
| NO CLASIFICADOS | |||||
| 8 | LOPEZ LUCAS | 5 | 10:40.929 | 6 Vueltas | |
| 49 | LANGONE NORBERTO | 3 | 7:17.449 | 8 Vueltas | |
| NE | 47 | CARROZZO CRISTIAN | NE | ||
| EX | 21 | ZALAZAR N. / FRANO M. | |||
| EX | 9 | GONZALEZ FERNANDO | EX | ||
| EX | 54 | TAHA NAHIR | EX | ||
AUTO 54 (TAHA N.) EXCLUIDO Y RECARGO DE 5 PUESTOS PARA PROXIMA CLASIFICACION QUE PARTICIPE
AUTO 9 (GONZALEZ) EXCLUIDO DEL EVENTO POR ACTITUD ANTI DEPORTIVA.
AUTO 21 (ZALAZAR) EXCLUIDO POR TÉCNICA
Márgen de victoria 1.500 Velocidad media 94,387 Mejor t° de vuelta 1:35.679 Mejor Vel. 127,175 Mejor vuelta para 4 – DE AGUSTINI RICARDO
