Nahuel Zalazar lidera el torneo de la Clase A y promete ir por todo junto al campeón reinante de la divisional Matías Frano, su preparador y responsable del Frano Race que vuelve a subirse al auto campeón luego de su última vez a fines de la pasada temporada cuando obtuvo el título de la especialidad.
En una charla mano a mano el líder del campeonato cuenta como prepara esta fecha especial y lo que resta del torneo que será apasionante.
_ Como se prepara una fecha tan especial cuando se lidera el campeonato y hay que mantenerse arriba?
_ Siempre nos preparamos igual, se trabaja en el auto sin descuidar ningún detalle, generalmente el «Tano» desarma el auto completo y cambia hasta el último tornillo para que nada se caiga, pero para esta carrera que hubo más tiempo se pudo hacer todo con más tranquilidad y no hay un elemento que no haya sido revisado.
_ Tener de invitado al campeón con ese mismo auto te da un plus? Teniendo en cuenta el conocimiento y siendo el que lo arma.
_Si, es un valor agregado porque conoce el auto mejor que nadie y va a sacar el mejor funcionamiento sabiendo donde frena, como acelerarlo y teniendo las referencias que tal vez otros no tengan de los autos que van a manejar.
_Hay muchos puntos en juego y el campeonato está muy apretado, en base a eso se traza la estrategia de carrera?
_ La realidad es que siempre vamos a ganar, a veces no se puede pero lo importante es ser competitivos y estar a la altura de poder intentarlo, en este tipo de carreras se piensa en función de sumar y de ver que hace el rival directo, pero la planificación es para ganar y si no se puede hay que sumar.
_Quedan varias fechas y no hay nada dicho ni asegurado, pero como se prepara lo que resta del campeonato?
_ Esto es fecha a fecha, repito, siempre vamos a ganar y nos preparamos para eso, planificamos el año cuando comenzó la temporada y todo el trabajo en el auto es para que nada salga mal, pero dependiendo del resultado de cada fecha es como vamos pensando en la próxima. De todos modos el trabajo es siempre el mismo y el objetivo también.
_ Cambia la forma de pensar un resultado adverso? O la experiencia te hace asimilarlo?
_ En mi caso yo corro para divertirme, es mi hobby y una vez arriba del auto quiero ganar, pero cuando las cosas no salen bien hay que aceptarlo y trabajar para no caer nuevamente en la misma situación. Siempre se quiere ganar pero hay que aceptar que es posible que haya algo que no lo permita, por eso trabajamos para que no pase y para cumplir el objetivo central.
_ Vienen pilotos con experiencia en este tipo de autos para acompañar a los titulares. Se planifica también la carrera de invitados?
_ Si, se sale a ganar pero no a cualquier precio, aunque todos tienen jerarquía y van a dejar todo en la pista para llevarse la carrera, será
importante la tranquilidad para no perder todo en una maniobra arriesgada que pueda hacer que se pierda mucho más de lo que se gana.
_ Que resultado te conforma este fin de semana?
_ Ganar, siempre vamos a eso, pero dependiendo de como se den las cosas un podio también será satisfactorio y no dejar de sumar porque eso puede ser determinante a fin de año.
El puntero del campeonato de la Clase A traza su estrategia para el fin de semana y pone todo con un invitado que conoce mejor que nadie el objetivo.
